ข่าว

28 เมษายน 2023

CMA CGM ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือรายใหญ่อันดับสามของโลกได้ขายหุ้น 50% ใน Logoper ซึ่งเป็นผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ 5 อันดับแรกของรัสเซียในราคาเพียง 1 ยูโร

ผู้ขายคือ Aleksandr Kakhidze ซึ่งเป็นหุ้นส่วนธุรกิจในท้องถิ่นของ CMA CGM ซึ่งเป็นนักธุรกิจและอดีตผู้บริหารการรถไฟรัสเซีย (RZD) เงื่อนไขการขายระบุว่า CMA CGM สามารถกลับมาดำเนินธุรกิจในรัสเซียได้หากมีเงื่อนไขอนุญาต

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในตลาดรัสเซีย CMA CGM ไม่มีทางได้ราคาที่ดีในปัจจุบัน เพราะผู้ขายต้องจ่ายเงินเพื่อละทิ้งตลาดที่ "เป็นพิษ"

เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลรัสเซียได้ผ่านกฤษฎีกาที่กำหนดให้บริษัทต่างชาติขายสินทรัพย์ในท้องถิ่นของตนในราคาไม่เกินครึ่งหนึ่งของมูลค่าตลาดก่อนออกจากรัสเซีย และต้องบริจาคเงินจำนวนมากให้กับงบประมาณของรัฐบาลกลาง

CMA CGM เข้าถือหุ้นใน Logoper ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 ไม่กี่เดือนหลังจากที่ทั้งสองบริษัทพยายามเข้าซื้อหุ้นใน TransContainer ซึ่งเป็นผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดของรัสเซียจาก RZD อย่างไรก็ตาม ในที่สุด TransContainer ก็ถูกขายให้กับ Delo บริษัทขนส่งและลอจิสติกส์ยักษ์ใหญ่ในท้องถิ่นของรัสเซีย

เมื่อปีที่แล้ว CMA Terminals ซึ่งเป็นบริษัทท่าเรือภายใต้ CMA CGM บรรลุข้อตกลงแลกเปลี่ยนหุ้นกับ Global Ports เพื่อถอนตัวออกจากตลาดการจัดการท่าเทียบเรือของรัสเซีย

CMA CGM ระบุว่าบริษัทได้ทำธุรกรรมขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นในวันที่ 28 ธันวาคม 2022 และได้ระงับการจองใหม่ทั้งหมดไปและกลับจากรัสเซียโดยเร็วที่สุดในวันที่ 1 มีนาคม 2022 และบริษัทจะไม่มีส่วนร่วมในการดำเนินการทางกายภาพใดๆ ในรัสเซียอีกต่อไป

เป็นที่น่าสังเกตว่า Maersk บริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่ของเดนมาร์กได้ประกาศข้อตกลงในเดือนสิงหาคม 2565 ที่จะขายหุ้น 30.75% ใน Global Ports ให้กับผู้ถือหุ้นอีกรายหนึ่งคือ Delo Group ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการเรือคอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดในรัสเซีย หลังการขาย Maersk จะไม่ดำเนินการหรือเป็นเจ้าของทรัพย์สินใดๆ ในรัสเซียอีกต่อไป

ในปี 2022 Logoper ขนส่งสินค้ามากกว่า 120,000 TEU และเพิ่มรายได้เป็นสองเท่าเป็น 15 พันล้านรูเบิล แต่ไม่ได้เปิดเผยผลกำไร

ในปี 2564 กำไรสุทธิของ Logoper จะอยู่ที่ 905 ล้านรูเบิล Logoper เป็นส่วนหนึ่งของ FinInvest Group ที่ Kakhidze เป็นเจ้าของ ซึ่งมีทรัพย์สินรวมถึงบริษัทขนส่ง (Panda Express Line) และศูนย์กลางตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟที่กำลังก่อสร้างใกล้กรุงมอสโก โดยมีความสามารถในการจัดการที่ออกแบบมา 1 ล้าน TEU

ภายในปี 2569 FinInvest วางแผนที่จะสร้างอาคารผู้โดยสารเพิ่มเติมอีก 9 แห่งทั่วประเทศ ตั้งแต่มอสโกวไปจนถึงตะวันออกไกล โดยมีปริมาณการออกแบบรวม 5 ล้านแห่ง เครือข่ายการขนส่งสินค้ามูลค่า 100 พันล้านรูเบิล (ประมาณ 1.2 พันล้าน) นี้คาดว่าจะช่วยให้รัสเซียเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกจากยุโรปไปยังเอเชีย

องค์กรมากกว่า 1,000 แห่ง

ประกาศถอนตัวจากตลาดรัสเซีย

Iเมื่อวันที่ 21 เมษายน ตามรายงานของ Russia Today ผู้ผลิตแบตเตอรี่สัญชาติอเมริกัน Duracell ได้ตัดสินใจถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียและหยุดดำเนินธุรกิจในรัสเซีย

ฝ่ายบริหารของบริษัทได้สั่งให้ยกเลิกสัญญาที่มีอยู่ทั้งหมดและการชำระบัญชีสินค้าคงคลังเพียงฝ่ายเดียว รายงานระบุ โรงงานของ Duracell ในเบลเยียมหยุดจัดส่งผลิตภัณฑ์ไปยังรัสเซียแล้ว

ตามรายงานก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 6 เมษายน บริษัทแม่ของ Zara แบรนด์ฟาสต์แฟชั่นสัญชาติสเปนได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลรัสเซีย และจะถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ

Inditex Group บริษัทค้าปลีกแฟชั่นยักษ์ใหญ่ของสเปน ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแบรนด์ฟาสต์แฟชั่น Zara กล่าวว่า บริษัทได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลรัสเซียให้ขายธุรกิจและทรัพย์สินทั้งหมดในรัสเซีย และถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ

ยอดขายในตลาดรัสเซียคิดเป็นประมาณ 8.5% ของยอดขายทั่วโลกของ Inditex Group และมีร้านค้ามากกว่า 500 แห่งทั่วรัสเซีย ไม่นานหลังจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนปะทุขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว Inditex ก็ปิดร้านค้าทั้งหมดในรัสเซีย

ในช่วงต้นเดือนเมษายน UPM บริษัทกระดาษยักษ์ใหญ่ของฟินแลนด์ได้ประกาศว่าจะถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ ธุรกิจของ UPM ในรัสเซียส่วนใหญ่เป็นการจัดหาและขนส่งไม้ โดยมีพนักงานประมาณ 800 คน แม้ว่ายอดขายของ UPM ในรัสเซียจะไม่สูงมากนัก แต่วัตถุดิบไม้ประมาณ 10% ที่สำนักงานใหญ่ในฟินแลนด์ซื้อจะมาจากรัสเซียในปี 2021 ปีก่อนความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนจะปะทุขึ้น

“Kommersant” ของรัสเซียรายงานเมื่อวันที่ 6 ว่านับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครน แบรนด์การค้าต่างประเทศที่ประกาศถอนตัวออกจากตลาดรัสเซียต้องประสบกับความสูญเสียทั้งหมดประมาณ 1.3 พันล้านถึง 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากแบรนด์เหล่านี้อาจเกิน 2 พันล้านดอลลาร์ หากรวมความสูญเสียจากการระงับการดำเนินงานในปีที่ผ่านมาหรือมากกว่านั้นด้วย

สถิติจากมหาวิทยาลัยเยล ในสหรัฐอเมริกา แสดงให้เห็นว่านับตั้งแต่ความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครนปะทุขึ้น บริษัทมากกว่า 1,000 แห่งได้ประกาศถอนตัวออกจากตลาดรัสเซีย รวมถึงฟอร์ด เรโนลต์ เอ็กซอนโมบิล เชลล์ ดอยช์แบงก์ แมคโดนัลด์ และสตาร์บัคส์ ฯลฯ และร้านอาหารยักษ์ใหญ่

นอกจากนี้ สื่อต่างประเทศจำนวนหนึ่งรายงานว่าเมื่อเร็วๆ นี้ เจ้าหน้าที่ของประเทศ G7 กำลังหารือเกี่ยวกับแนวคิดการคว่ำบาตรรัสเซียที่เสริมสร้างแนวคิดให้เข้มแข็งขึ้น และนำการห้ามส่งออกรัสเซียมาใช้อย่างครอบคลุม

จบ