ข่าว

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน บริษัทโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่ในสหราชอาณาจักร Tuffnells Parcels Express ได้ประกาศล้มละลายหลังจากไม่สามารถจัดหาเงินทุนได้ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

บริษัทได้แต่งตั้ง Interpath Advisory เป็นผู้บริหารร่วม การล่มสลายดังกล่าวมีสาเหตุมาจากต้นทุนที่สูงขึ้น ผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 และการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดส่งพัสดุในสหราชอาณาจักร

Tuffnells Parcels Express ก่อตั้งขึ้นในปี 1914 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเคตเตอริง รัฐนอร์ทแธมตันเชอร์ ให้บริการจัดส่งพัสดุทั่วประเทศ การขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่ ตลอดจนโซลูชั่นคลังสินค้าและการจัดจำหน่าย ด้วยสาขามากกว่า 30 แห่งในสหราชอาณาจักรและเครือข่ายพันธมิตรระดับโลกที่จัดตั้งขึ้น บริษัทถือเป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามในด้านโลจิสติกส์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

“น่าเสียดายที่ตลาดการจัดส่งพัสดุในสหราชอาณาจักรที่มีการแข่งขันสูง ประกอบกับอัตราเงินเฟ้อที่มีนัยสำคัญในฐานต้นทุนคงที่ของบริษัท ส่งผลให้เกิดแรงกดดันด้านกระแสเงินสดอย่างมาก” Richard Harrison ผู้บริหารร่วมและกรรมการผู้จัดการของ Interpath Advisory กล่าว

Tuffnells Parcels Express หนึ่งในบริษัทจัดส่งพัสดุที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร มีคลังสินค้า 33 แห่งที่จัดการสินค้าจากจุดหมายปลายทางกว่า 160 แห่งทั่วโลก และให้บริการลูกค้าเชิงพาณิชย์มากกว่า 4,000 ราย การล้มละลายครั้งนี้จะทำให้ผู้รับเหมาประมาณ 500 รายต้องหยุดชะงัก และจะปิดฮับและคลังสินค้าของทัฟเนลส์จนกว่าจะมีประกาศให้ทราบต่อไป

สถานการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อลูกค้าของพันธมิตรผู้ค้าปลีกของ Tuffnells เช่น Wickes และ Evans Cycles ที่กำลังรอการจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ เช่น เฟอร์นิเจอร์และจักรยาน

“น่าเสียดาย เนื่องจากการหยุดการส่งมอบซึ่งเราไม่สามารถดำเนินการได้

กลับมาดำเนินการต่อในระยะสั้น เราต้องทำให้พนักงานส่วนใหญ่ซ้ำซ้อน ของเรา

ภารกิจหลักคือการให้การสนับสนุนที่จำเป็นทั้งหมดแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบในการเรียกร้อง

จากสำนักงานชำระเงินซ้ำซ้อนและเพื่อลดการหยุดชะงักให้เหลือน้อยที่สุด

ลูกค้า” แฮร์ริสันกล่าว

ในผลประกอบการประจำปีล่าสุดสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2021 บริษัทรายงานผลประกอบการ 178.1 ล้านปอนด์ โดยมีกำไรก่อนหักภาษี 5.4 ล้านปอนด์ ในช่วง 16 เดือนสิ้นสุดวันที่ 30 ธันวาคม 2020 บริษัทรายงานรายได้ 212 ล้านปอนด์ โดยมีกำไรหลังหักภาษี 6 ล้านปอนด์ ณ เวลานั้น สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนของบริษัทมีมูลค่า 13.1 ล้านปอนด์ และสินทรัพย์หมุนเวียนมีมูลค่า 31.7 ล้านปอนด์

ความล้มเหลวและการเลิกจ้างที่โดดเด่นอื่น ๆ

การล้มละลายครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับความล้มเหลวด้านลอจิสติกส์อื่นๆ Freightwalla ผู้ขนส่งสินค้าดิจิทัลชั้นนำในอินเดียและเป็นสตาร์ทอัพติด 10 อันดับแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ก็เพิ่งประกาศล้มละลายเช่นกัน ในประเทศ บริษัทลอจิสติกส์ FBA อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนที่มีชื่อเสียงก็จวนจะล้มละลายเช่นกัน โดยมีรายงานว่าเกิดจากหนี้สินจำนวนมาก

การเลิกจ้างยังอาละวาดทั่วทั้งอุตสาหกรรม Project44 เพิ่งเลิกจ้างพนักงาน 10% ในขณะที่ Flexport ลดพนักงานลง 20% ในเดือนมกราคม CH Robinson บริษัทโลจิสติกส์ระดับโลกและบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ ประกาศปลดพนักงานอีก 300 คน ถือเป็นการปลดพนักงานระลอกที่สองในรอบเจ็ดเดือนนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2565 มีการลดพนักงาน 650 คน Convoy แพลตฟอร์มขนส่งสินค้าดิจิทัลประกาศปรับโครงสร้างและเลิกจ้างในเดือนกุมภาพันธ์ และสตาร์ทอัพรถบรรทุกไร้คนขับ Embark Trucks ลดพนักงาน 70% ในเดือนมีนาคม Truckstop.com แพลตฟอร์มจับคู่การขนส่งสินค้าแบบเดิมๆ ได้ประกาศเลิกจ้างพนักงานแล้ว โดยจำนวนที่แน่นอนยังไม่เปิดเผย

ความอิ่มตัวของตลาดและการแข่งขันที่รุนแรง

ความล้มเหลวของบริษัทขนส่งสินค้าส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากปัจจัยภายนอก สงครามรัสเซีย-ยูเครนและแนวโน้มต่อต้านโลกาภิวัตน์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ส่งผลให้ตลาดล้าหลังอย่างมากในตลาดผู้บริโภคหลักๆ ในตะวันตก สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อปริมาณการค้าโลกที่ลดลง และส่งผลให้ปริมาณธุรกิจของบริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นตัวเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทาน

อุตสาหกรรมเผชิญกับแรงกดดันด้านการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากปริมาณธุรกิจที่ลดลง อัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลง และอาจส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นจากการขยายธุรกิจที่ไม่ได้รับการควบคุม ความต้องการทั่วโลกที่ซบเซาส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อการเติบโตทางเศรษฐกิจชะลอตัวหรือการค้าระหว่างประเทศถูกจำกัด ความต้องการในการขนส่งสินค้ามีแนวโน้มลดลง

จำนวนบริษัทขนส่งสินค้าที่แท้จริงและการแข่งขันในตลาดที่รุนแรงส่งผลให้อัตรากำไรต่ำและพื้นที่กำไรน้อยที่สุด เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน บริษัทเหล่านี้จะต้องปรับปรุงประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน และให้บริการลูกค้าที่เหนือกว่าอย่างต่อเนื่อง มีเพียงบริษัทที่สามารถปรับตัวเข้ากับความต้องการของตลาดและปรับกลยุทธ์ได้อย่างยืดหยุ่นเท่านั้นจึงจะสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันอันดุเดือดนี้