новини

28 квітня 2023 р

CMA CGM, третя за величиною лінійна компанія в світі, продала свої 50% акцій Logoper, п'ятірки найбільших контейнерних перевізників Росії, всього за 1 євро.

Продавцем є місцевий бізнес-партнер CMA CGM Олександр Кахідзе, бізнесмен і колишній керівник Російських залізниць (РЖД). Умови продажу передбачають, що CMA CGM може повернутися до свого бізнесу в Росії, якщо дозволять умови.

На думку експертів російського ринку, CMA CGM зараз не має можливості отримати хорошу ціну, оскільки продавцям тепер доводиться платити, щоб відмовитися від «токсичного» ринку.

Російський уряд нещодавно прийняв постанову, яка вимагає від іноземних компаній продавати свої місцеві активи не більше ніж за половину ринкової вартості перед тим, як залишити Росію, і робити значні фінансові внески до федерального бюджету.

CMA CGM придбала частку в Logoper у лютому 2018 року, через кілька місяців після спроби двох компаній придбати у РЖД контрольний пакет акцій ТрансКонтейнера, найбільшого в Росії оператора залізничних контейнерних перевезень. Однак зрештою «ТрансКонтейнер» був проданий місцевому російському транспортно-логістичному гіганту «Дело».

Минулого року CMA Terminals, портова компанія під керівництвом CMA CGM, уклала угоду про обмін акціями з Global Ports щодо виходу з російського ринку обслуговування терміналів.

CMA CGM заявила, що компанія завершила останню транзакцію 28 грудня 2022 року та призупинила всі нові бронювання в і з Росії ще 1 березня 2022 року, і компанія більше не братиме участь у будь-яких фізичних операціях у Росії.

Варто зазначити, що датський судноплавний гігант Maersk також оголосив про угоду в серпні 2022 року про продаж своїх 30,75% акцій Global Ports іншому акціонеру, Delo Group, найбільшому оператору контейнеровозів у Росії. Після продажу Maersk більше не працюватиме та не володітиме жодними активами в Росії.

У 2022 році Logoper перевіз понад 120 тис. TEU і подвоїв виручку до 15 млрд рублів, але не розкриває прибуток.

У 2021 році чистий прибуток Logoper складе 905 мільйонів рублів. Logoper входить до групи FinInvest, що належить Кахідзе, в активи якої також входять судноплавна компанія (Panda Express Line) і споруджуваний під Москвою залізничний контейнерний хаб з проектною потужністю перевалки 1 млн TEU.

До 2026 року FinInvest планує побудувати ще дев'ять терміналів по всій країні, від Москви до Далекого Сходу, загальною проектною пропускною здатністю 5 млн. Очікується, що ця мережа вантажних перевезень вартістю 100 мільярдів рублів (близько 1,2 мільярда) допоможе Росії Перенаправлення експорту з Європи до Азії.

Більше 1000 підприємств

Оголошений вихід з російського ринку

I21 квітня, як повідомляє Russia Today, американський виробник акумуляторів Duracell вирішив піти з російського ринку та припинити свою діяльність у Росії.

Керівництво компанії розпорядилося в односторонньому порядку розірвати всі існуючі договори та ліквідувати запаси, йдеться у повідомленні. Завод Duracell в Бельгії припинив поставки продукції в Росію.

За попередніми даними, 6 квітня материнська компанія іспанського бренду швидкої моди Zara була схвалена урядом РФ і офіційно піде з російського ринку.

Іспанський гігант роздрібної торгівлі одягом Inditex Group, материнська компанія бренду швидкої моди Zara, заявив, що отримав дозвіл російського уряду продати весь свій бізнес і активи в Росії та офіційно вийти з російського ринку.

Продажі на російському ринку становлять близько 8,5% глобальних продажів Inditex Group, і вона має понад 500 магазинів по всій Росії. Незабаром після початку російсько-українського конфлікту в лютому минулого року Inditex закрила всі свої магазини в Росії.

На початку квітня фінський паперовий гігант UPM також оголосив, що офіційно йде з російського ринку. Діяльність UPM в Росії в основному займається заготівлею та транспортуванням деревини, налічує близько 800 співробітників. Хоча продажі UPM у Росії невисокі, близько 10% деревної сировини, закупленої її фінською штаб-квартирою, надходитимуть із Росії у 2021 році, за рік до початку конфлікту між Росією та Україною.

Російський «Коммерсантъ» 6 числа повідомив, що з моменту початку російсько-українського конфлікту іноземні комерційні бренди, які оголосили про вихід з російського ринку, зазнали загальних збитків у розмірі близько 1,3-1,5 мільярда доларів США. Збитки, понесені цими брендами, можуть перевищити 2 мільярди доларів, якщо включити збитки від призупинення операцій за останній рік або більше.

Статистика Єльського університету в США показує, що з початку російсько-українського конфлікту більше 1000 компаній оголосили про вихід з російського ринку, в тому числі Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's і Starbucks, та ресторанні гіганти.

Крім того, ряд іноземних ЗМІ повідомили, що останнім часом офіційні особи країн G7 обговорюють концепцію посилення санкцій проти Росії та ухвалення майже повної заборони експорту з Росії.

КІНЕЦЬ