"Meta-koinot + tashqi savdo" haqiqatni aks ettiradi
2023 yil 17 mart
Konteyner kemalarida yuk tashish stavkalari hali ham pasayish yo'lida. Shanxay eksport konteyner yuk indeksi (SCFI) o'tgan hafta yana tushib ketdi va bu hafta 900 ballni ushlab turishi mumkinmi, bozorning diqqat markazida bo'ldi.
Yuk tashish stavkalari to'qqiz yil ketma-ket tushib ketdi
Konteyner kemalari bozoridagi pasayish kengayishda davom etmoqda
tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlarga ko'raShanxay havo yo'llari birjasi 10 mart kuni Shanxay eksport konteyner yuk indeksi (SCFI) o'tgan haftada 24,53 punktga tushib, 906,55 punktni tashkil etdi, bu haftalik 2,63% ga pasaydi.
SCFI ketma-ket to'qqizta pasayishni ko'rsatadi, biroq u ketma-ket besh hafta davomida 1000 ball belgisidan past bo'lib, oldingi haftadagi 1,65% ga nisbatan pasayish sezilarli darajada oshdi.
Shanxay eksport konteyner yuk indeksi
O'tgan haftada Uzoq Sharq hududi uchun AQShning G'arbiy liniyasiga FEU boshiga yuk stavkasi 37 dollarga tushib, 1163 dollarga tushdi, bu 3,08 foizga pasaydi, bu avvalgi haftadagi 2,76 foizga o'sdi.
Ayni paytda sanoat AQShning Sharqiy yo'nalishidan xavotirda yo'qotishlarni qoplashni boshladi. Uzoq Sharqdan Amerika Qo'shma Shtatlari Sharqiy liniyasiga bir FEU uchun yuk stavkasi haftasiga 127 dollarga tushib, 2194 dollarga tushdi va oldingi haftadagi 2,93% dan 5,47% gacha kengaydi.
Sanoat xodimlarining ta'kidlashicha, Qo'shma Shtatlar va G'arb o'rtasidagi yuk stavkalari asosan pastga tushib ketgan va Qo'shma Shtatlar va Sharq o'rtasidagi yuk stavkalari epidemiyadan oldingiga nisbatan pasayishi uchun hali ham bo'sh joy mavjud.
Bundan tashqari, Uzoq Sharqdan O'rta er dengizigacha bo'lgan TEU uchun yuk tashish stavkasi 11 dollarga tushib, 1589 dollarga tushdi, bu 0,69% ga pasayib, o'tgan haftadagi 0,31% pasayishdan biroz kengaydi.
Biroq, Uzoq Sharqdan Yevropagacha bo'lgan yo'nalishdagi yuk stavkasi har bir TEU uchun 865 dollarni tashkil etdi, bu avvalgi hafta bilan bir xil edi.
Janubiy Amerika liniyasi (Santos):Transport talabining yanada o'sishi uchun sur'atning yo'qligi talab va taklif asoslarining zaiflashishiga olib keldi va oxirgi paytlarda yuk narxi pasayish tendentsiyasida bo'ldi. Shanxaydan Janubiy Amerika tayanch portiga yuk stavkasi 1378 dollar/TEUni tashkil etdi, bu hafta davomida 104 dollarga yoki 7,02% ga kamaydi;
Fors ko'rfazi yo'nalishi:So'nggi paytlarda transport bozorining ko'rsatkichlari nisbatan sust bo'lib, transportga bo'lgan talabning zaif o'sishi, talab va taklif munosabatlarining yomonligi va bozordagi yuk narxlarining doimiy ravishda pasayishi kuzatilmoqda. Shanxaydan Fors ko'rfazi tayanch portiga bozor yuk tashish stavkasi 878 AQSh dollarini tashkil etdi, bu o'tgan davrga nisbatan 9,0% ga kamaydi.
Avstraliya Yangi Zelandiya yo'nalishi:Uzoq bayramdan beri mahalliy bozorda turli materiallarga bo'lgan talab past darajada saqlanib qoldi, transport talabi sekin tiklanmoqda, talab va taklif asoslari zaif, bozordagi yuk narxlari moslashishda davom etmoqda. Shanxaydan Avstraliya va Yangi Zelandiyaning asosiy portiga yuk stavkasi 280 AQSh dollarini tashkil etdi, bu avvalgi davrga nisbatan 16,2% ga kamaydi.
Offshore marshrutlari nuqtai nazaridan, Uzoq Sharqdan Kansai va Yaponiyaning Kandonggacha bo'lgan qismi avvalgi haftaga nisbatan tekis edi; Uzoq Sharqdan Janubi-Sharqiy Osiyoga (Singapur) yuk tashish stavkasi har bir quti uchun 177 dollarni tashkil etdi, bu avvalgi haftaga nisbatan 3 dollarga yoki 1,69% ga o'sdi; Uzoq Sharqdan Janubiy Koreyaga kelsak, u avvalgi haftaga nisbatan 2 dollarga tushib ketdi.
Buni sanoat xodimlari ta'kidladilarkonteyner tashish kompaniyalari o'zlarining tashish imkoniyatlarini faol ravishda moslashtirdilar, shu bilan birga yil o'tgandan keyin Osiyo zavodlaridan jo'natish tezligi biroz oshgan va Evropa liniyasidagi ko'plab konteyner kemalari mart oyining oxiriga kelib to'lgan, bu barqarorlashtirish uchun yaxshi. yuk stavkalari;
Biroq, Qo'shma Shtatlardagi yuqori inflyatsiya bosimi tufayli, chakana sotuvchilar va importerlar tovarlarni sotib olishda konservativdir va Qo'shma Shtatlarning sharqiy yo'nalishidagi nisbatan yuqori yuk stavkalari butun dunyodan kemalarni jalb qildi, bu esa qo'shimcha pasayishga olib keldi. o'tgan hafta kengaytirilgan Amerika Qo'shma Shtatlarining sharqiy yo'nalishidagi yuk stavkalari.
Spot yuk stavkalari keskin pasaygan bo'lsa-da, AQSh liniyasi uchun yangi yil uzoq muddatli yuk stavkalari ham o'tgan yilgi tariflarning uchdan bir qismiga tushirilgani aytiladi. Biroq, ayrim yuk tashish kompaniyalari yuk stavkalarining ta'sirini kamaytirish uchun yillik yuk stavkalarini choraklik yoki yarim yillik yuk stavkalariga o'zgartirdilar. Bundan tashqari, so'nggi paytlarda yuk yig'ish kompaniyalari tashish masofasini uzaytirish uchun smenalarni keskin qisqartirishdi va yuk egalarining munosabati yumshab ketdi, bu ham yuk narxlariga bosimni yumshatishga yordam beradi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, joriy yilda yuk tashish tariflari past darajada o'zgarishi kutilmoqda. Hozirgi vaqtda yuk stavkalari yuk tashish kompaniyasining narxiga tushdi va bundan keyin ham pasayish uchun cheklangan joy bo'lishi kerak. Biroq, pastki qismning vaqt nuqtasi haqiqatan ham kutilganidan uzoqroq.
Mutaxassislar, shuningdek, talab tomoni hali ham konsolidatsiya bozori uchun xavf ekanligini eslatdi. Qadimgi kemalar tez sur'atlar bilan to'xtatilgan taqdirda ham, port yopilganligi sababli etkazib berish endi ishlamaydi va ko'p sonli yangi kemalar yetkazib berilmoqda, bu esa global transport hajmining 20% dan oshishiga olib keladi.
Alphaliner ma'lumotlariga ko'ra, 1-fevral holatiga ko'ra, butun dunyo bo'ylab konteyner kemalari tomonidan saqlanadigan buyurtmalarning umumiy soni 7,69 million TEUni tashkil etdi, bu faol flot sig'imining 30% dan bir oz kamroq; Joriy yilda 2,48 million TEU (32%), 2024 yilda 2,95 million TEU (38%), keyinroq esa 2,26 million TEU (30%) yetkazib beriladi.
Yuk tashish kompaniyasi aprel oyida narxlarni oshiradimi?
Bozor yangiliklari shuni ko'rsatadiki, o'tgan haftada kabinani qisqartirish omillari tufayli Evropa liniyasidagi ba'zi bozorlarda idishni portlashi sodir bo'lgan. Yuk tashish kompaniyalari aprel oyida yuk tashish tariflarini oshirishni boshlashlari kutilmoqda. Sanoatning hisob-kitoblariga ko'ra, maksimal o'sish har bir katta konteyner uchun 200 dollarni tashkil etadi, ammo muvaffaqiyatga erishiladimi yoki yo'qmi, buni aniqlash kerak.
Bundan tashqari, Amerika Qo'shma Shtatlarining Meksika ko'rfazi mintaqasidagi ba'zi bozorlarda, jumladan Xyuston, Mobil, Kanzas va boshqalar kabinadagi portlashlarga ishora qiluvchi yirik ekspeditorlik kompaniyalari ham bor. Yuk tashish kompaniyasi aprel oyi uchun narxlarni oshirish rejasiga ega, ammo u muvaffaqiyatga erisha oladimi, keyingi kema kompaniyasining smenani qisqartirish holatiga va yuk yukining o'sishiga bog'liq.
Bundan tashqari, Janubi-Sharqiy Osiyo liniyasida kabina portlashi hodisasi ham kuzatilgan. Yuk tashish jadvalini o'zgartirish va boshqa sabablarga ko'ra, ba'zi mahalliy portlar Indoneziya va Tailand, Vetnamga etib keldi va idishni portlashi fevral oyining oxiridan martgacha jiddiy bo'lib, narxlar biroz o'sishda davom etdi. Ushbu tahlilga ko'ra, yuk tashish bo'yicha mutaxassislarning ta'kidlashicha, ba'zi yo'nalishlarda yuk hajmining o'sishi Ramazon kabi festival omillari bilan bog'liq bo'lishi mumkin va uni keyingi bosqichda ushlab turish hali ham yodda tutish kerak.
OXIRI
Xabar vaqti: 2023-yil 17-mart