נייַעס

16 יוני 2023

01 מערערע פארטן אין אינדיע האבן אפגעשטעלט אפעראציעס צוליב א הוראגאן

צוליב דעם שווערן טראפּישן שטורעם "ביפּאַרדזשוי" וואָס באוועגט זיך צו דעם צפון-מערבדיקן קאָרידאָר פון אינדיע, האָבן אַלע קאָוסטאַל פּאָרץ אין די שטאַט פון גודזשאַראַט אויפגעהערט אַפּעריישאַנז ביז ווייַטער באַמערקן. די אַפעקטאַד פּאָרץ אַרייַננעמען עטלעכע פון ​​די מדינה ס הויפּט קאַנטיינער טערמינאַלס אַזאַ ווי די באַסלינג Mundra פּאָרט, Pipavav פּאָרט און Hazira פּאָרט.

א לאקאלע אינדוסטרי אינסיידער האט באַמערקט, "מונדראַ פּאָרט האט סוספּענדעד שיף בערטינג און פּלאַנז צו רילאָוקייט אַלע בערד שיפּס פֿאַר יוואַקיאַוויישאַן." באַזירט אויף קראַנט ינדאַקיישאַנז, דער שטורעם איז געריכט צו מאַכן לאַנדפאַל אין די געגנט אויף דאנערשטאג.

מונדראַ פּאָרט, אָונד דורך די אַדאַני גרופע, אַ מאַלטינאַשאַנאַל קאַנגלאַמעראַט באזירט אין ינדיאַ, איז דער הויפּט קריטיש פֿאַר ינדיאַ ס קאַנטיינער האַנדל. מיט זיין ינפראַסטראַקטשער אַדוואַנטידזשיז און סטראַטידזשיק אָרט, עס איז געווארן אַ פאָלקס ערשטיק סערוויס פּאָרט פון רופן.

אַלע בערט שיפּס זענען שיפטיד אַוועק פון די דאָקס איבער די פּאָרט, און אויטאריטעטן האָבן שוין ינסטראַקטיד צו האַלטן קיין ווייַטער שיף באַוועגונג און ענשור גלייך זיכערקייַט פון פּאָרט ויסריכט.

אַדאַני פּאָרץ סטייטיד, "אַלע יגזיסטינג כלים אַנגקערד וועט זיין געשיקט צו די עפענען ים. קיין שיף וועט זיין ערלויבט צו בערט אָדער דריפט אין דער געגנט פון Mundra פּאָרט ביז ווייַטער ינסטראַקשאַנז.

דער האריקעין, מיט געשאצטע ווינט-געשעפטן פון 145 קילאָמעטער פּער שעה, איז קלאַסאַפייד ווי אַ "זייער שטרענג שטורעם," און זיין פּראַל איז געריכט צו דויערן פֿאַר בעערעך אַ וואָך, וואָס פאַרשאַפן באַטייטיק זארגן פֿאַר אויטאריטעטן און סטייקכאָולדערז אין די טריידינג קהל.

Ajay Kumar, הויפּט פון שיפּינג אָפּעראַטיאָנס אין Pipavav Port's APM טערמינאַל, האָט געזאָגט, "די אָנגאָינג הויך טייד האט געמאכט מאַריטימע און וואָקזאַל אַפּעריישאַנז גאָר טשאַלאַנדזשינג און שווער."

די פּאָרט אויטאָריטעט האָט געזאָגט, "אַחוץ פֿאַר קאַנטיינער שיפּס, די אַקטיוויטעטן פון אנדערע שיפּס וועט פאָרזעצן צו זיין גיידיד און באָרדיד דורך טאַגבאָאַץ ביז וועטער טנאָים לאָזן." Mundra פּאָרט און Navlakhi פּאָרט קאַלעקטיוולי שעפּן אַרום 65% פון ינדיאַ ס קאַנטיינער האַנדל.

לעצטע חודש, שטאַרק ווינטן געפֿירט מאַכט אַוטאַדזשאַז, געצווונגען די קלאָוזשער פון אַפּעריישאַנז אין Pipavav APMT, וואָס דערקלערט קראַפט מאַדזשור. דאָס האָט באשאפן אַ באַטאַלנעק אין די צושטעלן קייט פֿאַר דעם פאַרנומען טריידינג געגנט. ווי אַ רעזולטאַט, אַ באַטייטיק באַנד פון לאַסט איז רידערעקטיד צו Mundra, וואָס פּאָוזינג היפּש ריסקס פֿאַר די רילייאַבילאַטי פון די סערוויסעס פון קאַריערז.

מאערסק האט אלארמירט קאסטומערס אז עס קען זיין פארהאלטונגען אין באן טראנספארטאציע, צוליב קאנדזשעסטאציע און באן בלאקאגעס ביי די מונדרא באן הויף.

די דיסראַפּשאַן געפֿירט דורך די הוראַגאַן וועט פאַרשטאַרקן לאַסט דילייז. APMT האט געזאגט אין אַ לעצטע קונה אַדווייזערי, "אַלע מאַריטימע און וואָקזאַל אַפּעריישאַנז אין פּיפּאַוואַוו פּאָרט זענען סוספּענדעד זינט יוני 10, און לאַנד-באזירט אַפּעריישאַנז זענען גלייך סטאַפּט אויך."

אנדערע פּאָרץ אין דער געגנט, אַזאַ ווי Kandla Port, Tuna Tekra Port און Vadinar Port, האָבן אויך ימפּלאַמענאַד פאַרהיטנדיק מיטלען שייַכות צו די הוראַגאַן.

02 ינדיאַ ס פּאָרץ זענען יקספּיריאַנסינג גיך וווּקס און אַנטוויקלונג

אינדיע איז די וועלט 'ס פאַסטאַסט-גראָוינג הויפּט עקאנאמיע, און עס איז וויטנאַסינג אַ ינקריסינג נומער פון גרויס קאַנטיינער כלים רופן אין זייַן פּאָרץ, וואָס מאכט עס נייטיק צו בויען גרעסערע פּאָרץ.

די אינטערנאציאנאלע מאָנעטאַרי פאַנד (ימף) פּרידיקס אַז ינדיאַ ס גראָב דינער פּראָדוקט (גדפּ) וועט וואַקסן מיט 6.8% דעם יאָר, און זייַן עקספּאָרץ זענען אויך געשווינד ינקריסינג. אינדיע'ס עקספארט פון פארגאנגענעם יאר האט אטאקירט 420 ביליאן דאלאר, איבערהויפט דעם ציל פון דער רעגירונג פון 400 ביליאן דאלאר.

אין 2022, די טיילן פון מאַשינערי און עלעקטריקאַל סכוירע אין ינדיאַ ס עקספּאָרץ יקסידיד אַז פון טראדיציאנעלן סעקטאָרס ווי טעקסטיילז און קליידער, אַקאַונטינג פֿאַר 9.9% און 9.7% ריספּעקטיוולי.

א לעצטע באַריכט פון Container xChange, אַן אָנליין קאַנטיינער בוקינג פּלאַטפאָרמע, סטייטיד, "די גלאבאלע צושטעלן קייט איז באגאנגען צו דיווערסאַפייינג אַוועק פון טשיינאַ, און ינדיאַ מיינט צו זיין איינער פון די מער ריזיליאַנט אַלטערנאַטיוועס."

ווי די עקאנאמיע פון ​​ינדיאַ האלט צו וואַקסן און זיין עקספּאָרט סעקטאָר יקספּאַנדז, די אַנטוויקלונג פון גרעסערע פּאָרץ און ימפּרוווד מאַריטימע ינפראַסטראַקטשער ווערט יקערדיק צו אַקאַמאַדייט די ינקריסינג האַנדל באַנד און טרעפן די פאדערונגען פון אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג.

גלאבאלע שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען טאַקע אַלאַקייטינג מער רעסורסן און פּערסאַנעל צו ינדיאַ. צום ביישפּיל, די דייַטש פירמע Hapag-Lloyd לעצטנס קונה JM Baxi Ports & Logistics, אַ לידינג פּריוואַט פּאָרט און ינלענדיש לאַדזשיסטיקס באַדינונגס שפּייַזער אין ינדיאַ.

Christian Roeloffs, סעאָ פון Container xChange, האָט געזאָגט, "ינדיאַ האט יינציק אַדוואַנטידזשיז און האט די פּאָטענציעל צו געוויינטלעך יוואַלוו אין אַ טראַנסשיפּמענט כאַב. מיט די רעכט ינוועסטמאַנץ און פאָוקיסט ופמערקזאַמקייט, די מדינה קענען שטעלע זיך ווי אַ באַטייטיק נאָדע אין די גלאבאלע צושטעלן קייט.

פריער, MSC ינטראָודוסט אַ נייַע אזיע דינסט גערופן שיקראַ, קאַנעקטינג הויפּט פּאָרץ אין טשיינאַ און ינדיאַ. די שיקראַ דינסט, אַפּערייטאַד בלויז דורך MSC, נעמט זיין נאָמען פון אַ קליין ראַפּטער מינים געפֿונען אין סאָוטהעאַסט אזיע און רובֿ טיילן פון ינדיאַ.

די דיוועלאַפּמאַנץ פאַרטראַכטנ זיך די ינקריסינג דערקענונג פון ינדיאַ ס וויכטיקייט אין גלאבאלע האַנדל און צושטעלן קייט דינאַמיק. ווי ינדיאַ ס עקאנאמיע האלט צו טרייוו, ינוועסטמאַנץ אין פּאָרץ, לאַדזשיסטיקס און טראַנספּערטיישאַן ינפראַסטראַקטשער וועט ווייַטער פארשטארקן זייַן שטעלע ווי אַ קריטיש שפּילער אין אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג און האַנדל.

טאקע, ינדיאַן פּאָרץ האָבן פייסט עטלעכע טשאַלאַנדזשיז דעם יאָר. אין מאַרץ, די לאָאַדסטאַר און לאָגיסטיקס ינסידער האָבן געמאלדן אַז די קלאָוזשער פון אַ בערט אַפּערייטאַד דורך APM טערמינאַלס מומבאַי (אויך באקאנט ווי גאַטעווייַ טערמינאַלס ינדיאַ) געפירט צו אַ באַטייטיק רעדוקציע אין קאַפּאַציטעט, ריזאַלטינג אין שטרענג קאַנדזשעסטשאַן אין Nhava Sheva Port (JNPT) , ינדיאַ ס גרעסטער קאַנטיינער פּאָרט.

עטלעכע קאַריערז האָבן באַשלאָסן צו אָפּזאָגן קאַנטיינערז בדעה פֿאַר Nhava Sheva פּאָרט אין אנדערע פּאָרץ, בפֿרט Mundra פּאָרט, וואָס געפֿירט פאָרסיאַבאַל קאָס און אנדערע קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר ימפּאָרטערז.

דערצו, אין יוני, אַ באַן דיריילמאַנט פארגעקומען אין קאָלקאַטאַ, די הויפּטשטאָט פון מערב בענגאַל, ריזאַלטינג אין אַ היציק צונויפשטויס מיט אַ אָנקאַמינג באַן בשעת ביידע זענען טראַוואַלינג מיט הויך ספּידז.

אינדיע האָט זיך געראַנגלט מיט אָנגאָינג ישוז וואָס שטייען פֿון איר ינאַדאַקוואַט ינפראַסטראַקטשער, וואָס האָט געפֿירט דיסראַפּשאַנז דאַמעסטיקלי און ימפּאַקטיד פּאָרט אַפּעריישאַנז. די ינסאַדאַנץ ונטערשטרייַכן די נויט פֿאַר פארבליבן ינוועסמאַנט און ימפּרווומאַנץ אין ינפראַסטראַקטשער צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי פון ינדיאַ ס פּאָרץ און טראַנספּערטיישאַן נעטוואָרקס.

END