"Meta-Universe + Iṣowo Ajeji" ṣe afihan otito
Oṣu Kẹta 17, 2023
Awọn oṣuwọn ẹru ọkọ oju omi apoti tun wa ni ọna isalẹ. Atọka Ẹru Ọja ti Ilu okeere ti Shanghai (SCFI) ṣubu lẹẹkansi ni ọsẹ to kọja, ati boya o le mu awọn aaye 900 ni ọsẹ yii ti di idojukọ ti akiyesi ọja.
Awọn oṣuwọn ẹru ọkọ ti lọ silẹ fun ọdun mẹsan ni itẹlera
Idinku ninu ọja ọkọ oju omi eiyan tẹsiwaju lati faagun
Ni ibamu si awọn titun data tu nipasẹ awọnPaṣipaarọ Awọn ọkọ ofurufu Shanghai ni Oṣu Kẹta Ọjọ 10th, Atọka Ẹru Apoti Ilu okeere ti Shanghai (SCFI) ṣubu awọn aaye 24.53 si awọn aaye 906.55 ni ọsẹ to kọja, idinku 2.63% ni ọsẹ kan.
SCFI ṣe afihan awọn idinku itẹlera mẹsan, ṣugbọn o wa ni isalẹ aami ami 1000 fun ọsẹ marun itẹlera, pẹlu ilosoke pataki ninu idinku ni akawe si 1.65% ni ọsẹ to kọja.
Shanghai Export Eiyan Ẹru Atọka
Ni ọsẹ to kọja, oṣuwọn ẹru fun FEU fun agbegbe Ila-oorun Iwọ-oorun si Laini Iwọ-oorun Iwọ-oorun ti Amẹrika ṣubu nipasẹ $ 37 si $ 1163, idinku ti 3.08%, ilosoke lati idinku ọsẹ ti tẹlẹ ti 2.76%.
Lọwọlọwọ, ile-iṣẹ ṣe aibalẹ nipa ipa-ọna Ila-oorun AMẸRIKA ti bẹrẹ lati ṣe atunṣe fun awọn adanu. Oṣuwọn ẹru fun FEU fun Ila-oorun Iwọ-oorun si United States East Line ṣubu nipasẹ $ 127 si $ 2194 fun ọsẹ kan, ti o pọ si lati 2.93% ni ọsẹ ti tẹlẹ si 5.47%.
Awọn onimọran ile-iṣẹ sọ pe awọn oṣuwọn ẹru laarin Amẹrika ati Iwọ-Oorun ti dinku ni ipilẹ, ati pe aaye tun wa fun awọn oṣuwọn ẹru laarin Amẹrika ati Ila-oorun lati dinku ni akawe si ṣaaju ajakale-arun naa.
Ni afikun, oṣuwọn ẹru fun TEU fun Ila-oorun Ila-oorun si Laini Mẹditarenia ṣubu nipasẹ $ 11 si $ 1589, idinku ti 0.69%, diẹ sii lati idinku ti 0.31% ni ọsẹ ti tẹlẹ.
Sibẹsibẹ, oṣuwọn ẹru fun Ila-oorun Ila-oorun si laini Yuroopu jẹ $ 865 fun TEU, eyiti o jẹ kanna bi ọsẹ ti tẹlẹ.
Laini Guusu Amẹrika (Santos): Aini ipa fun idagbasoke siwaju sii ni ibeere gbigbe ti yori si irẹwẹsi ti ipese ati awọn ipilẹ eletan, ati awọn idiyele ẹru ti wa ni aṣa isalẹ laipẹ. Oṣuwọn ẹru lati Shanghai si ibudo orisun South America jẹ $ 1378 / TEU, isalẹ $ 104 tabi 7.02% fun ọsẹ;
Persian Gulf Route: Iṣe aipẹ ti ọja gbigbe ti jẹ onilọra, pẹlu idagbasoke alailagbara ni ibeere gbigbe, ipese ti ko dara ati awọn ibatan eletan, ati idinku idaduro ninu awọn idiyele ẹru ọja. Oṣuwọn ẹru ọja lati Shanghai si ibudo ipilẹ Gulf Persian jẹ US $ 878 / TEU, isalẹ 9.0% lati akoko iṣaaju.
Australia New Zealand Route: Ibeere fun ọpọlọpọ awọn ohun elo ni ọja agbegbe ti n ṣagbe ni ipele kekere lati igba isinmi pipẹ, pẹlu ibeere gbigbe ti n bọlọwọ laiyara, ipese ati awọn ipilẹ eletan ko lagbara, ati awọn idiyele ẹru ọja n tẹsiwaju lati ṣatunṣe. Oṣuwọn ẹru lati Shanghai si ibudo ipilẹ ti Australia ati New Zealand jẹ US $ 280 / TEU, isalẹ 16.2% lati akoko iṣaaju.
Ni awọn ofin ti ilu okeere ipa-, awọn jina East to Kansai ati Kandong ni Japan wà mejeeji alapin pẹlu awọn ti tẹlẹ ọsẹ; Oṣuwọn ẹru lati Ila-oorun Iwọ-oorun si Guusu ila oorun Asia (Singapore) jẹ $ 177 fun apoti, ilosoke ti $ 3 tabi 1.69% ni akawe si ọsẹ ti tẹlẹ; Bi fun Ila-oorun Iwọ-oorun si South Korea, o ṣubu nipasẹ $2 ni akawe si ọsẹ ti tẹlẹ.
Industry insiders tokasi wipeAwọn ile-iṣẹ gbigbe eiyan ti ṣe atunṣe ni agbara gbigbe agbara gbigbe wọn, pẹlu ilosoke diẹ ninu ipa ti awọn gbigbe lati awọn ile-iṣelọpọ Asia lẹhin ọdun, ati pe ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi eiyan lori laini Yuroopu ti kun ni opin Oṣu Kẹta, o dara fun iduroṣinṣin. awọn oṣuwọn ẹru;
Bibẹẹkọ, nitori titẹ owo-owo ti o ga ni Ilu Amẹrika, awọn alatuta ati awọn agbewọle jẹ Konsafetifu ni rira awọn ọja, ati pe awọn idiyele ẹru ti o ga ni ọna ila-oorun ti Amẹrika ti fa awọn ọkọ oju-omi lati gbogbo agbala aye, ti o yọrisi idinku afikun ni Awọn oṣuwọn ẹru ọkọ ni ọna ila-oorun ti Amẹrika, eyiti o gbooro ni ọsẹ to kọja.
Lakoko ti awọn oṣuwọn ẹru iranran ti lọ silẹ, awọn oṣuwọn ẹru igba pipẹ ti ọdun tuntun fun Laini AMẸRIKA tun sọ pe o ti dinku si idamẹta ti awọn oṣuwọn ọdun to kọja. Bibẹẹkọ, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ẹru ọkọ ti yipada awọn oṣuwọn ẹru ọdọọdun wọn si idamẹrin tabi awọn oṣuwọn ẹru ọdun olodun-ọdun lati dinku ipa ti awọn oṣuwọn ẹru. Ni afikun, laipẹ, awọn ile-iṣẹ gbigba ẹru ti n dinku awọn iṣipopada lati fa gigun gigun gbigbe, ati ihuwasi ti awọn oniwun ẹru ti rọ, eyiti o tun ṣe iranlọwọ lati dinku titẹ lori awọn idiyele ẹru.
Awọn amoye sọ pe ni ọdun yii, awọn oṣuwọn ẹru ọkọ ni a nireti lati yipada ni ipele kekere. Lọwọlọwọ, awọn oṣuwọn ẹru ti lọ silẹ si ni ayika idiyele idiyele ti ile-iṣẹ gbigbe, ati pe o yẹ ki o wa yara to lopin fun idinku siwaju. Sibẹsibẹ, aaye akoko ti isalẹ jẹ nitootọ gun ju ti a ti ṣe yẹ lọ.
Awọn amoye tun leti pe ẹgbẹ eletan tun jẹ eewu si ọja isọdọkan. Paapaa ti awọn ọkọ oju omi atijọ ba ti yọkuro ni iyara isare, ipese ko si ni iṣẹ mọ nitori awọn pipade ibudo ati nọmba nla ti awọn ọkọ oju-omi tuntun ti wa ni jiṣẹ, casing ni agbara gbigbe ni agbaye ti o ju 20%.
Gẹgẹbi data Alphaliner, ni Oṣu Kẹta ọjọ 1, apapọ nọmba awọn aṣẹ ti o waye nipasẹ awọn ọkọ oju omi eiyan ni kariaye jẹ 7.69 million TEU, diẹ kere ju 30% ti agbara ti awọn ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ; 2.48 million TEU (32%) yoo wa ni jiṣẹ ni ọdun yii, 2.95 milionu TEU (38%) yoo wa ni jiṣẹ ni 2024, ati 2.26 million TEU (30%) yoo wa ni jiṣẹ nigbamii.
Njẹ ile-iṣẹ gbigbe gbe awọn idiyele soke ni Oṣu Kẹrin?
Awọn iroyin ọja tun fihan pe ni ọsẹ to kọja, nitori awọn ifosiwewe idinku agọ, diẹ ninu awọn ọja lori laini Yuroopu ti ni iriri bugbamu agọ. Awọn ile-iṣẹ gbigbe ni a nireti lati bẹrẹ igbega awọn oṣuwọn ẹru ni Oṣu Kẹrin. Ile-iṣẹ naa ṣe iṣiro pe ilosoke ti o pọ julọ jẹ $ 200 fun apoti nla, ṣugbọn o wa lati rii boya aṣeyọri yoo ṣaṣeyọri.
Pẹlupẹlu, awọn ile-iṣẹ gbigbe ẹru nla tun wa ti o tọka diẹ ninu awọn ọja ni agbegbe Gulf of Mexico ti Amẹrika, pẹlu Houston, Mobil, Kansas, ati awọn miiran, ni awọn bugbamu agọ. Ile-iṣẹ gbigbe ni ero ilosoke idiyele fun Oṣu Kẹrin, ṣugbọn boya o le ṣaṣeyọri da lori ipo idinku ile-iṣẹ ọkọ oju-omi ti o tẹle ati idagbasoke ẹru ẹru.
Ni afikun, tun ti wa lasan ti bugbamu agọ lori laini Guusu ila oorun Asia. Nitori awọn atunṣe iṣeto gbigbe ati awọn idi miiran, diẹ ninu awọn ebute oko oju omi ti ile de Indonesia ati Thailand, Vietnam, ati bugbamu agọ naa ṣe pataki lati opin Kínní si Oṣu Kẹta, pẹlu awọn idiyele tẹsiwaju lati dide diẹ. Gẹgẹbi itupalẹ yii, awọn amoye sowo sọ pe iwọn agbara ni iwọn ẹru lori diẹ ninu awọn ipa-ọna le jẹ ibatan si awọn nkan ajọdun bii Ramadan, ati boya o le duro ni ipele nigbamii tun nilo lati wa ni iranti.
OPIN
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-17-2023